En 1881 se sanciona la ley respectiva que autoriza al Poder Ejecutivo para contratar a Carlos Casado la formación de una Sociedad Anónima destinada a construir y explotar un ferrocarril. Al año siguiente, tras aprobarse los planos se dispone el comienzo de la obra, que uniría la ciudad de Rosario con las colonias del sur de la provincia, inicialmente con la Colonia Candelaria y la actual ciudad de Casilda.
Los trabajos de construcción del Ferrocarril Oeste Santafesino se realizaron aceleradamente bajo la dirección de los ingenieros Firmat y Juan Morell, siendo inaugurado el 4 de noviembre de 1883.
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